Welcome to Een reis rond de wereld

Travel now and work later

Hoofdmenu

Translate to any language, choose your language here above..



Reisverhalen
Wereldreis op datum:
2009

Wereldreis per land:




Favoriete links


Terugblik op.. (pdf)


De camperbouw en de dagelijkse bezigheden


Info & materialen


  
1 t/m 6 april 2007






Gisterenavond nog even lekker in bed James Bond gekeken de nieuwste film Casino Royal maar na 10 minuten vielen onze ogen dicht dus hem maar uitgezet om op een ander tijdstip verder te kijken. Heerlijk geslapen vannacht langs de Duitse autobaan waarna we om 8 uur 's-morgens heerlijk uitgerust wakker werden. We hadden van andere wereldreizigers uit Eibergen een krentenbrood gekregen en dat kwam goed van pas. Samen met een glaasje sap was dat onze starter voor de dag. Voor dat we vertrokken ook nog even de omgeving verkent.

We moesten vandaag naar Gaggenau in de buurt van Karlsruhe om wat afweermiddelen te kopen. De eigenaar van de KLU shop zou op zondag deze spullen naar een parkeerplaats komen brengen , een uurtje voor aankomst zouden we zijn mobiel bellen en zou hij die kant uit komen. Maar helaas was de gsm niet te bereiken en kregen we elke keer een Duits bandje te horen day "das handy nicht zu erreichen war." Hartstikke leuk, op de parkeerplaats aangekomen nog een uurtje gewacht en toen maar weer vertrokken.  Halfweg Gaggenau nog even geluncht en een heerlijk champignonsoepje met brood gegeten. Ja echte Hollanders hebben alles mee van thuis.

Meteen even de wc-cassette leeggegooid in een sloot, hij was pas half vol maar leeg is leeg. We hebben geen chemie troep nodig in de wc omdat hij met een vacuüm werkt en zo de stank uit de camper houd dus dumpen in een sloot mag en wie weet wat er door onze mest binnenkort allemaal groeit.

Na Gaggenau hebben we besloten om naar Braunau am inn in Oostenrijk te rijden, we zullen hier vandaag zeker niet aankomen maar ik denk dat we ergens in de buurt van München overnachten.

Susan is nu aan het koken, een lekker biefstukje met champignons en gebakken aardappeltjes en ik pas de site ff aan. Na het eten wil ik toch nog een stukje rijden ivm met de drukte morgen op de wegen. Hier in het zuiden zijn er soms al zo een steile klimmen dat we zelf terug moesten naar zijn 3 en met 35 per uur omhoog kropen maar boven komen we altijd wel. Nu is het rustig en zijn er geen of bijna geen trucks op de weg dus heeft niemand last van ons.

Het brandstof verbruik lag het eerste stuk waar we eigenlijk constant langzaam klommen op 27 liter op 100km en toen zakte het naar 24,4 liter per 100km. Nu we weer behoorlijk stijgen en soms dalen is het weer terug naar 26,5 liter per 100 km. Hij zuipt meer als de eigenaar. Maar straks gaan we van de snelwegen af en wordt het vlakker dan zal het verbruik iets zakken en we hadden gerekend op 1 op 4 en dat gaat wel lukken.

Natuurlijk samen de afwas gedaan en net toen we de camper uitliepen om verder te rijden stopte er een Nederlandse vrachtwagen met Robert uit Waalwijk als chauffeur. Hij vroeg waar we heengingen en na ons verhaal was hij positief jaloers, hij vond het super. Eigenlijk wilde we echt gaan maar Robert nodigde ons uit voor een kopie koffie.

Hij moest verplicht een kwartiertje stoppen ivm met de rij- en rusttijden wet. Dit kwartiertje werd een stuk langer en we hadden geen spijt dat we toch even koffie zijn gaan drinken met deze gezellige prater. Dit is nu een van de leuke dingen van een wereldreis per truck je leert vele nieuwe mensen kennen en krijgt van iedereen tips die altijd van pas komen.

Robert had een nieuwe BMW all terain moter gekocht en wilde er volgende maand een week of 4 mee naar Marokko rijden. Robert als je dit leest hoop ik dat jou maand in Marokko super wordt en dat je geen problemen krijgt en een gerelaxte tijd tegemoet gaat. Na een half uurtje gezelligheid zijn we weer verder gereden en rond 23:00 uur gestopt 40 km voor München bij een benzinestation langs de autobaan.

Morgen rijden we naar Oostenrijk en gaan we minder km’s per dag maken en veel mooie dingen bekijken. Als we straks tussen de bergen zitten kan het zijn dat we af en toe geen internet hebben en we dus geen updates kunnen versturen maar elke dag voor het slapen gaan maken we een verslag en dat komt zo wie zo op de site maar misschien wel een paar dagen later.

Maandag 02-april 2007:

Hier nog een foto die bij het vorige verslag hoorde Robert uit Waalwijk de chaufeur



Gisteren avond gestopt vlak 50 km voor München eigenlijk wilde we doorrijden maar we waren kapot. Op de parkeerplaats langs de autobaan gestopt en even gekeken of er een onbeveiligd wifi netwerk was en warempel er was er eentje heel zwak en hij viel steeds weg maar ik kon net mijn e-mails en update gratis verzenden. Er komen nog wat foto’s maar het was te laat en wij te moe om het nog later te maken.

Vandaag om half 10 vertrokken richting Braunau Am Inn in Oostenrijk. Rond 12 uur hadden wij en de truck honger dus stopte we bij een benzinestation in Zuid Duitsland weg van de snelweg. Even 50 liter getankt want in Oostenrijk is de diesel meer als 10 cent goedkoper en op 300 liter is dat toch 30 euries. Na deze stop verder en na een km of 30 begon de snelweg weer (jammer jammer).

We gaan in Oostenrijk geen snelweg meer nemen en proberen alles binnendoor te rijden dat is veel mooier en zo kunnen we langzamer rijden zonder iemand op te houden en dat spaart minstens 30% brandstof. Onderweg zagen we een bord dat er een kasteel was en de eerst volgende afslag zijn we van de snelweg afgegaan. Onder aan de afslag bleek dat het kasteel erg ver weg was en besloten we maar rechts af naar een klein plaatsje te rijden (Markl) dat we vanaf dat punt zagen liggen. Met de grote truck door het kleine plaatsje heen, straatjes net breed genoeg voor de truck. Op een parkeerplaats die verboden was voor vrachtwagens en bussen maar ach hij was zo goed als leeg en we zijn een camper.......toch ??? Weliswaar 12 ton zwaar maar we vervoeren geen goederen, of het snoep dat we hebben gekregen moet als lading worden gezien.

Gewapend met fototoestellen en videocamera het dorpje verkend, het weer was super, heerlijk warm in de zon en we moesten toch even de benen strekken. Het was een mooi rustiek dorpje met mooie huisjes die we zo een voor een aan het fotograferen waren. Ineens zagen we op een huisje een bord met het opschrift dat hier de huidige paus was geboren en gewoond heeft. Is dat toeval of is dat toeval?????






In dit kleine plaatsje waren we niet de enige Overlanders er stond nog een truck geparkeerd. De eigenaar hebben we niet gevonden maar we hebben wel een kaartje achter de ruitenwisser gedaan.

Susan nog even boodschappen gedaan en weer op weg naar Oostenrijk. Bij de grens wilden we een go-box kopen, dit is een verplicht apparaatje dat we tegen de ruit moeten plakken en wat zorg draagt voor het betalen van de tol (maut). In Oostenrijk moet je indien je meer weegt dan 3500 kg zo een ding hebben. De aanschaf is maar 5 euro maar je moet wel 16 cent per km betalen. Op dit kastje zet je bv 50 euro en dan kan je 350km rijden. Bij de grens was er niemand dus daar er een kopen ging niet. Bij een paar benzinestations gevraagd en we kregen te horen dat je die alleen langs de autobaan kon kopen. Maar aangezien we eerst naar Braunau am inn wilde gaan en dit over de Bundesstrasse is was de box (nog) niet nodig.

Om een uurtje of 3 waren we in Braunau de plaats waar Hitler geboren is. Nu doet me dat niet zo veel maar er scheen een heel mooi plein te zijn met allemaal oude gebouwen. De truck geparkeerd bij een grote supermarkt en te voet het dorp in gelopen. Na tien minuten kwamen we aan op het plein en dit zijn wat foto’s.








( Een oude opel kapitein het leek wel of we in Oost Duitsland zaten).
 

Na Braunau wilden we binnendoor richting Linz rijden maar er waren teveel nieuwe wegen en de navigatie was compleet van slag. Susan zei: ga hier maar af en dat heb ik gedaan maar na 10 minuten platteland kwamen we weer op exact dezelfde plaats aan waar we afgeslagen waren. Zonder wegenkaart is het hier moeilijk om te navigeren dus die hebben we maar een gekocht samen met een go-box met 50 euries tegoed. We besloten om maar te blijven overnachten op de parkeerplaats waar we de go-box en kaarten hadden gekocht.

Het leek wel sinterklaas !!!!! Susan was aan het koken en daar werd aan de deur geklopt......hard geklopt zacht geklopt enz enz. Een dame van middelbare leeftijd die iets van me wilde !!!. Na dat ze een paar keer had herhaald dat ze een controleuze was van de Maut en ik het eindelijk begreep, snapte ik wat ze wilde. Ze wilde dus niet dat we weg gingen, dat verstond ik namelijk, ik verstond alleen go go go maar ze bedoelde go-box en of we die hadden. Die hadden we dus net gekocht en ik moest hem direct installeren anders kost dat dus 200 euro !! Na uitleg wat we gingen doen werd ze super vriendelijk en behulpzaam, we snapten zo wie zo weinig van de go-box maar nu weten we alles. Na het schudden van een paar handen en het overhandigen van ons visitekaartje gingen ze verder .

Weer lekker gegeten met dank aan de kok dit keer spareribs met aardappeltjes en rodekool. Na het eten even wat olie bijgevuld, na 1000 km moet er een litertje bij.

Vandaag geen wifi netwerkje waar we op in kunnen loggen dus we gaan dit gewoon via satelliet doorsturen. Nu eerst even douchen en dan lekker vroeg naar bed en de rest van Casino Royal van James Bond verder afkijken en hopen dat onze ogen nu wel open blijven.

 
Dinsdag 3 april 2007:

Vanmorgen om half 9 wakker geworden en snel ontbeten om half 10 zat ik weer achter het stuur. Normaal moeten we over de snelweg met de truck maar daar is geen bal aan dus de bordjes verboden voor >3,5 ton maar gewoon genegeerd en gewoon over de kleinere wegen gereden. Anders zien we alleen mar asfalt en dat willen nu net niet. Super mooie glooiende omgeving met soms stijgingen en dalingen tot wel 12%. En dat gaat gewoon in zijn 2 en met 30 per uur kruipen we omhoog maar gelukkig reed er nog een truck zo langzaam dus we zijn niet de enige.

De weg waarop we reden ging door kleine dorpjes en ineens wilde we rechts af in Amstetten maar de brug was maar 330 hoog dus gelukkig op tijd gezien en omgekeerd. Nu moesten we als nog een 20km over de snelweg en zodra we konden er weer van af. Hierna zagen we in de verte 2 kastelen liggen dus even een pauze en de truck in de berm gezet om foto’s te maken. We wilden toch echt even bij de kastelen gaan kijken en sloegen een heel heel klein weggetje in. We zaten op het erf van een boer en namen maar snel een afslag , de weg werd steeds smaller en we vonden het slimmer om te keren. In de verte was een brug met een maximale doorrijhoogte van 240cm en dat is toch echt te laag. Dus dat ene kasteel konden we op onze broek schrijven .

Het keren viel niet mee, er was een zijweggetje wat stijl omlaag ging en daar ben ik maar ingereden om achteruit te keren. Het was erg steil en de lage giering kwam er aan te pas om er uit te komen.
De boer zal wel gedacht hebben daar zijn ze weer !! Daarna doorgereden en het ene kasteel wat een klooster bleek te zijn kwam steeds dichterbij tot we er zelfs langsreden. Snel een mooi plekje gezocht waar we vannacht blijven staan, althans als ze ons niet wegsturen maar dat zal wel meevallen. We staan voor een gebouw in de plaats Melk wat te huur staat dus er woont niemand. Toen te voet het dorpje verkend, het weer was super, heerlijk zonnetje en een stralend blauwe hemel, ideaal om foto’s te maken.

Na een wandeling van een half uurtje om de ingang van het klooster te vinden moesten we vele vele vele trappen op om boven te komen mar het was echt super gaaf. Na het betalen van 7 euro pp mochten we alles gaan bekijken. Het was echt de moeite wat een paleis, w hebben heel veel foto's gemaakt maar moeten een selectie maken voor jullie dus hier komen ze.

De Bibliotheek van de Abdij van Melk, er waren vele zalen met historie van eeuwen terug.



 

De prachtige plafond schilderingen waren van de hand van Paul Troger.



Honderdduizend werken waaronder tweeduizend handschriften liggen hier. De Abdij werd geschonken aan de benedictijnen uit Lambach door Leopold de 2e in de 11 eeuw. In 1297 werd hij bijna volledig door brand verwoest en later weer opgebouwd. In 1702 begon Abt berthold Dietmayr met een grondige verbouwing waarna meerde kunstenaars de Abdij zijn imposante barokke vorm gaven.
In 1997 werd er weer gestart met de renovatie die nu nog steeds bezig is. De marmeren zaal werd vroeger gebruikt voor ontvangsten en plechtigheden.


Praelatenhof een van de binnenplaatsen van de Abdij met zijn 17e eeuws fontein en de 20e eeuwse dame op de voorgrond.



Vandaag wordt het pizza die mama of meer pizza de Susana met champignons en mozzarella.

 
Woensdag 04 april 2007:

Vanmorgen vroeg om 7 uur wakker maar toch even tot 8 uur lekker warm blijven liggen. Snel wassen en voor het eten de motorverwarmer aan gezet.
Ideaal na een half uurtje is de motor opgewarmd tot 65 graden en is hij zo goed als op bedrijfstemperatuur. Normaal in Nederland is wegrijden met een koude motor geen probleem maar hier in de bergen moet hij meteen vol vermogen leveren en dat is moordend voor een koude motor. Een kwartiertje warm draaien gaat ook maar je vergast heel de omgeving.

Na het ontbijt tanden poetsen en instappen om op weg te gaan naar Wenen of eigenlijk Klosterneuburg, 15 km voor Wenen. Er is daar een camping die we gaan proberen te vinden zodat we een paar dagen naar Wenen kunnen gaan. We wilde met de Quad gaan maar na bestudering van alles kunnen we beter met het openbaar vervoer gaan. Onderweg naar Wenen zijn we een klein dorpje ingereden om te zoeken naar een draadloze verbinding en die gevonden. Op een straatje langs het dorpje geparkeerd en snel de update voor de site verstuurt. We zijn erg onder de indruk van onze externe wifi antenne en high power wifi unit, bijna overal is wel een netwerkje te vinden wat niet is beveiligd.

Toen weer op weg niet op de snelweg maar gewoon de provinciale wegen lekker door kleine dorpjes en door de natuur. We zagen een bordje camping maar daar voor moesten we onder een spoorbrugje door met een bordje 380cm. Dat moet gaan maar het was behoorlijk druk en dat wilde we maar niet proberen we gaan wel naar de volgende camping dachten we. Na een half uurtje zaten we midden in Wenen dus toch maar even de navigatie aangezet en ons laten leiden naar een klein plaatsje waar een camping zou moeten zijn. We wisten geen adres, het enige wat we wisten is dat er op de wegenkaart een klein tentje stond dus maar een plaatsje in de buurt ingetikt. Nu is Oostenrijk 3 dimensionaal dus of dat plaatsje op dezelfde hoogte lag wisten we nog niet. Hij stuurde ons dwars door Wenen heen en de straten werden als maar smaller op een gegeven moment moesten we door een straat waar aan alle twee de kanten auto’s geparkeerd stonden. 5cm aan elke kant van de truck hadden we nog vrij, dus billen bij elkaar knijpen en rustig blijven. Na een half uurtje zweten kwamen we weer op een grotere weg die als maar steiler de bergen in ging.

De navigatie stuurde ons op een gegeven moment rechts af door een straatje waar we net doorkonden, de daken staken ook nog 10cm uit en dit was echt millimeter werk. Ik geloof dat ik mijn vuurdoop nu wel heb gehad ik ben nu wel gewent aan de breedte van de auto en hij rijd net zo gemakkelijk als een moderne personen auto alleen gaan we iets langzamer. We hebben ook besloten om de snelheid iets te minderen, op de Bundesstrasse mag je 70 en wij rijden 60, inhalen is daar gemakkelijk en zo sparen we 30% brandstof. Als er geen bergen waren zouden we bijna 1 op 5 rijden, dat is nu 1op 4,2.

Het laatste stuk was zo stijl dat we in zijn 2 omhoog kropen door de mooie natuur. Mooi was het wel dus zeker de moeite, na een uurtje zagen we een politie auto staan en ik gestopt en uitgestapt om de weg te vragen naar een camping. De vriendelijke agent wees ons de weg 8 km rechtdoor en dan op de t-splitsing rechts af , onder het spoor door en daar is de camping. Een uurtje later kwamen we weer bijna op de zelfde plek, bij de spoortunnel waar we de eerste keer maar niet onder door waren gereden. 100 meter voor de tunnel was een spoorwegovergang waar een bord stond "verboden voor meer als 3,5 ton". Maar de boom in met het bordje en gewoon doorgereden, smal smaller het smalst en ineens een noodbruggetje nu snappen we het bord zouden we het halen??? Ja hoor wel smal, ze hadden namelijk betonnen vangrails neergezet om gekken zoals ons het doorrijden onmogelijk te maken maar het gewicht lukte geen gekraak en nergens doorgezakt en heelhuids kwamen we op de camping aan.
45 euro voor 2 nachten zonder stroom en dat in het voorseizoen belachelijk prijzen. En verder moet je voor alles nog betalen.

De plaatsen zijn gruwelijk klein en als er langs ons iemand komt te staan kunnen we er niet meer uit draaien. Maar ach we willen Wenen zien. Als je de watertank wilt vullen moet je de slang aansluiten en geld in de automaat werpen. Zelfs de stroom kost 3 euro maar die hebben we niet nodig. Onze zonnepanelen werken perfect, Het is nu bewolkt maar ze laden nog genoeg om de accu’s vol te houden. De dame bij de receptie lachte vriendelijk en ik was aan het zoeken waar ik de euromunt in moest stoppen.... of zou die lach niks kosten????

Vanaf de camping zagen we het Stift Kloster Neuburg liggen met zijn hele mooie kathedraal die helaas in de steigers stond.

 









Vanavond nog even een stukje videofilm monteren. De film sturen we naar Wim Hompes die voor een kleine vergoeding voor de liefhebbers wel een kopietje draait. We hebben al jullie e-mails met genot zitten gelezen maar door gebrek aan tijd kunnen we ze niet allemaal persoonlijk beantwoorden. Zodra we een avond de beschikking hebben over internet zullen we proberen dit te veranderen.

 
Donderdag 05 april 2007:

Om half 9 uit bed en meteen aan de slag, we hadden verduisteringsgordijnen bij die de zon uit de cabine houden, oorspronkelijk kwam deze zonwering uit de oude camper en aangezien die natuurlijk een ander formaat ramen had moesten ze worden aangepast, Alda ,de moeder van Susan en Tante Mies hebben ze net op tijd klaar gekregen. Toen we op het afscheidsfeest waren kwamen we er achter dat we de verduistering van de vooruit vergeten waren dus is de broer van Susan (Jan), waarvoor onze dank nog even snel naar Hapert gereden om hem op te halen. Dus we vertrokken compleet, alleen moesten de zuignappen nog worden gemonteerd om ze tegen de raam aan te plakken end at heb ik vanmorgen gedaan.

Daarna de Quad voor de eerste keer uit de garage gehaald wat eigenlijk best wel snel kan. Toen alles ingeladen, camera’s regenkleding enz enz en toen moesten de helmen op. We hadden bij de Lidel 2 motorintercoms gekocht die we als een soort oortje achter en in het oor moesten klemmen. Dit ging goed maar toen moest de helm nog op en dat was lastiger. Ze werken super maar heel je oor doet zeer en als de helm af moet is het helemaal een ramp, maar daar wennen we wel aan. Snel de laadklep dicht en de Quad gestart.

Om half 10 reden we de camping af richting Schonbrun, het paleis van Sisi. Na een half uurtje rijden kwamen we aan bij het gigantische palies. We wilde parkeren en zagen een fietsstalling met ijzeren beugels en daar hebben we de Quad maar tegenaan gezet en met het megahangslot vergrendelt. Echt wel een super vervoersmiddel de Quad, parkeren 10 meter van de ingang van Schloss Schonebrun. Het paleis is echt gigantisch mooi, na betaling van 15 euro kun je overal in .

Zelfs zonder te betalen kun je alles van buiten bekijken maar we wilde toch echt de binnenkant zien met de mooi versierde vertrekken. We stonden natuurlijk in de verkeerde rij, het was de kortste rij en dat moet je niet doen want uit ervaring weten we dat je in de kortste rij altijd het langste staat. Er stonden maar tien man voor ons maar natuurlijk moest een toerist uit ????? weer alles tot in de puntjes vragen en was alles natuurlijk weer eens te duur. Dus ander kaartje enz enz .






Het kost dan moeite om niet uit je slof te schieten maar ach we hebben de tijd..... Bij binnenkomst eerst met open mond staan te kijken naar al die pracht en praal. Een mega tuin een pompeus optrekje om lekker in de zon te zitten en Wenen te zien van bovenaf. Vanaf het dak van dat zonneterras kon je heel Wenen zien liggen. In de verte zagen we een mooie moskee met een groen dak en daar wilde we middags nog even gaan kijken, we hadden tenslotte niet voor niks de quad bij.




Snel even een kompas koers op de kaart uitgezet en weer snel verder want we moesten om 13:12 bij de ingang van het paleis zijn voor een rondleiding. Je koopt namelijk een kaartje en daar staat een tijd op wanneer je het paleis in mag. Eenmaal binnen in het paleis viel onze mond steeds maar weer open. Gewoon niet meer normaal zo veel ornamenten, schilderingen en goud. Er zijn 50 vertrekken open voor publiek en dat is maar een klein deel van het paleis. Helaas mag er in het paleis niet worden gefilmd en mogen er ook geen foto’s worden gemaakt. Dus heel stiekem van een paar vertrekken toch een filmpje gemaakt, camera aan, display dichthouden en op goed geluk een beetje de camera rond laten kijken zonder dat de bewakers het zagen. Ik heb 3 minuten film, niet perfect maar goed genoeg om een kleine impressie te krijgen.

Na de rondleiding weer naar de Quad en op naar de moskee. We hadden op de kaart een adres gezocht dat volgens ons in de buurt lag en in de navigatie gezet. We reden door mooie straten met oude gebouwen in Weense stijl en kwamen zelfs langs de Mac Donalds. En wat denk je... de buik rammelde en Susan had ook wel zin in iets lekkers. Dus gestopt en de stoep op gereden, we hadden meer bekijks als een miljonair in een Ferrari!!!!. Susan naar binnen want om de quad weer vast te leggen en alles in te pakken zagen we niet zitten. We werden aangesproken door een man die vroeg of we helemaal uit Nederland kwamen rijden.... we hebben maar ja gezegd want we hebben tenslotte het hele stuk vanaf Nederland gereden. Niet met de quad maar dat vroeg hij niet.

En het was een zwerver die plat Oostenrijks praten en wij hadden haast om richting moskee te rijden voor dat het donker zou worden. We reden door mooie bergweggetjes en piep kleine dorpjes steeds hoger en hoger maar geen moskee te zien. We zijn toen maar wat doelloos gaan rijden en kwamen echt op de mooiste plaatsen. In de navigatie het adres gezet van onze camping en door de bergen terug naar huis. We hebben onderweg zo veel mooie huizen, fonteinen, kerken en kastelen gezien dat we maar hopen dat onze hersenen genoeg MB’s aan geheugen hebben om dit allemaal op te slaan.

De Quad rijd perfect, heerlijk rustig door de natuur rijden is echt super, als onze Wim de tip van “waarom neem je geen Quad mee” niet had gegeven hadden we nooit zo veel van een land kunnen zien.

Het is hier zo heuvelachtig dat fietsen geen optie is en trouwens het verkeer is in Wenen moordend en fietsen is niet echt een optie.



De Quad heeft heel de nacht gewacht tot we wakker werden, trouw stond hij onder zijn afdekzeil te wachten om te vertrekken. Eerst weer het vaste ritueel, de oortjes indoen om met elkaar te kunnen praten en die intercom was in de aanbieding bij de Lidl voor 9,95.Goedkoop maar het werkt perfect alleen de helm op en af doen is klote.Na tien minuten doen je oren zeer zeker als je de helm afzet dus die houden we maar zo lang mogelijk op.

In wenen een paar keer gestopt om foto’s te maken. Een keer bij Navo city en een keer zo maar ergens bij een super grote fontein. Susan wilde graag naar park Belvedere een kasteel met een mooie tuin, het park was snel gevonden maar nu nog parkeren. Ergens in een zijstraat tussen de auto’s de Quad neergezet en toen naar het park gelopen. Bij de ingang van het park zou de Quad veel beter staan en konden we hem vastmaken aan een hek, dus de Quad weer opgehaald en voor de ingang op de stoep gezet.

We waren al om half 9 vertrokken dus voor tienen waren we al in het park. Het zonnetje scheen weer heftig en dat maakt mooie foto’s. Vandaag is Susan de foto dame en ik de videograaf en die 's-avonds gaan we de foto’s bekijken en geef ik haar tips, elke dag worden de foto’s mooier. We hebben er al 1000 alleen kunnen we die niet allemaal op de site zetten.

Gisterenavond wilde ik via de satelliet de site aanpassen maar helaas werkt hij slecht tussen de bomen op de camping dus maar gewacht tot vandaag voor het versturen van de update van 4 en 5 april.









Na het park terug naar de camping en de truck weer klaargemaakt voor vertrek, de quad ingeladen alles vastgezet, de watertank gevult en de wc cassettes leeggemaakt. Klaar voor vertrek, we zijn via de bundesstrasse 1 helemaal binnendoor naar Linbach en de laatste 30 km over de snelweg waar we bij een benzinepomp staan voor de overnachting. De weg hierheen was weer heuvelachtig en soms erg stijl maar petje af voor de DAF hij doet het prima.

Op onze overnachtingsplaats werd er weer aan de deur geklopt, wie zou het zijn na het raampje open te hebben gemaakt stond daar de vriendelijke dame die een paar dagen geleden onze go-box kwam controleren. Dit keer kwam ze gewoon een praatje maken en hebben we haar verteld dat Wenen zo mooi was en dat we naar Hallstadt gingen. Ze was daar ook eens geweest en vertelde dat het heel mooi was daar zeker in de grotten. We hebben haar meteen gevraagt of ze kon zien hoeveel maut we nog op de go-box hadden staan. Nog even een handje gegeven en weer snel verder met kokkerellen. Dit keer kookt Ad, hij maakt Thai mmmmmm.

Ik weet nu wat de DAF moet werken omdat we zelf ook een paar weggetjes zijn gaan lopen, stijl de berg op net als de DAF, pffffff heftig stappen. Op weg hiernaar toe hebben we het eerste ongeluk veroorzaakt......... niet dat wij er iets aan konden doen maar toch. We kwamen de bocht om en 2 wagens kwamen ons tegemoet. In de eerste auto zat een dame zich te vergapen aan onze truck en lette niet op, ineens zag ze dat het rood was en ging ze vol in de ankers.
Achter haar zat een mooie jonge meid in een vrij jonge auto ook naar ons te kijken en die had niet gezien dat de eerste auto remde dus een grote knal en haar auto zat in de kreukels.









Copyright © door Een reis rond de wereld Alle Rechten Voorbehouden.

Gepubliceerd op: 2007-04-08 (3618 maal gelezen)

[ Ga terug ]
Content ©
Volg onze reis online, 5 jaar met de DAF de wereld door


PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Pagina Rendering: 0.06 Seconden